内蒙古的土地,却归黑龙江管辖开发,曾为中

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大家好，这里是“在运动中找到平衡点”爱旅游，爱生活的分享，这次的主题是“黑龙江的加格达奇地区，虽然归黑龙江管理和开发，地权却属于内蒙古，是历史原因造成的”。嘎仙洞经常到内蒙古东北部旅游的游客都会有个疑问“过去一直以为大兴安岭是黑龙江省，没想到百分之八九十都在内蒙古境内，尤其是大兴安岭地区，更是只占大兴安岭很小的一部分，才8.3万平方公里，还有1.82万平方公里土地属于内蒙古，而大兴安岭总面积是32.72万平方公里，是典型的拥有管理和使用权，没有所有权”。加格达奇区风景其实这些是历史原因造成的，因为涉及到少数民族政策和国有林区等各种问题，该内部矛盾长期未得到有效解决。为了使用内蒙古的这些地方，黑龙江省每年要向内蒙古付不菲的“租金”，这也形成了一段佳话，虽然不同于国家之间的“租借”，却也非常地像，甚至有人曾拿“刘备借荆州”来调侃加格达奇这一情况。夏季加格达奇相比于内蒙古.3万平方公里的土地，加格达奇区的面积只相当于内蒙古个旗县区的平均值，为什么会引起这么大的争议呢？原因就是这里的独特性，它是一座真正的森林城市，是盛产樟子松的地方，其巨大的林业资源优势曾为中国的经济建设出过大力，而加格达奇也是鄂伦春语的音译，意思就是“有樟子松的地方”，它既是大兴安岭地区的行政公署所在地也是大兴安岭林业局的办公地，是大兴安岭地区的政治、经济、文化和交通枢纽中心，有“万里兴安第一城”的美誉。森林美景加格达奇的重要性还可以通过其发展过程中的蛛丝马迹看出来，京加公路（北京到加格达奇）的终点就在这里，也就是我们常说的国道，修建的目的主要是负责往外运输这里的樟子松木材；这里的铁路站从修建开始就是个二级站，如今已经升格为一级站，也是为了便于往外运输这里的木材，过去简单粗暴的采伐曾让这里非常受伤，而且持续了很久，直到八十年代才开始转变方向从停止采伐到植树造林恢复，经过多年努力的植树造林工作，森林已经大幅恢复，却少了一分原始森林的本色；年这里就开始建设民用飞机场，年通航，种种迹象表明这里的独特性和重要性。加格达奇火车站嘎仙洞遗址加格达奇是一个霜冻期远远大于无霜期的地方，年平均温度低于零度（-2.6度），所以能在这里生存的动、植物都被人当作奇迹，非常受人欢迎，这里的野生蓝莓和蘑菇非常有名，至从被人们认识以后就被被疯狂盗采，给这里的野生动物生存带来了很大危机，也为这里的环境带来了二次破坏的危机，好在近几年被快速制止，算是不幸中的万幸。野生植物盛产野生蓝莓如今的加格达奇正在利用自己的自然资源，进行旅游项目的开发，希望通过绿水青山来换取金山银山，不仅符合国家的发展战略，也是绿色经济的发展出路，因为除了自然资源的独特性，这里的人文景观嘎仙洞也被称为鲜卑族的发祥地，也有人说这里是牧猎文明的产物，里面的文字为考古研究者带来了新的考古思路和理论依据。嘎仙洞可能很多人已经有些忘记了，过去不仅加格达奇区归黑龙江省管理，连整个呼伦贝尔市都归黑龙江省管理（至年间），曾为中国经济建设出过大力，为了挖掘这里的林业资源曾诞生过无数的劳动模范，如今的加格达奇现象只是那时遗留下来的历史问题。这一切本来不影响其为国家做贡献，也不影响游客的旅游体验，不过这些常识性的知识还是要了解一下，免得都不知道自己在哪旅游，回去给小伙伴介绍时容易闹笑话。小伙伴们，你们在旅游的过程中遇到过这样奇妙的地方吗？或者有更好玩的事情，欢迎留言讨论，谢谢！想了解更多精彩内容，快来

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