黑龙江省会哈尔滨位置偏南,带动全省发展有
黑龙江省会哈尔滨市的兴起
年前，哈尔滨兴于铁路。当时，长春以北的东北地区均是由俄国统治。哈尔滨刚好位于绥满线与哈大线的交汇点。那时的哈尔滨进入发展快车道，上世纪三十年代，曾有30多个国家16万侨民生活在这里，19个国家在这里设立过领事馆。当时的哈尔滨是东北地区最繁华城市，也带动了东北整体繁荣。
位于东北铁路丁字路口上的哈尔滨黑龙江省会城市-哈尔滨
建国后，哈尔滨被定位黑龙江省省会城市，副省级城市。从地图中可以看出，哈尔滨依然是黑龙江省的交通枢纽和中心城市。但是，相对于黑龙江主体，哈尔滨的位置有些偏南。哈尔滨再往南就到了吉林省地界，与松原和长春接壤。也意味着哈尔滨若想带动全省发展必须要向北布局。由于哈尔滨在黑龙江省偏南，也导致东北铁路大动脉-哈大高铁在黑龙江段非常短，全部位于哈尔滨境内，对黑省内其他城市发展并没起到什么带动作用。若哈尔滨为之再向北些，在绥化市的位置，对黑龙江省的辐射带动作用将更强。
哈尔滨在黑龙江的位置偏南黑龙江省重心整体南移
由于黑龙江省会所在位置和哈大齐高铁布局等原因影响。黑龙江省的经济重心主要集中在齐齐哈尔-哈尔滨-牡丹江一线，整体偏南。在黑龙江的北侧地区，大多数城市处于萎缩状态，如鹤岗、七台河等城市。如下图所示，为黑龙江省的路网地图，越亮的地区路网越密集，从图中可以看出黑龙江哈尔滨与大庆的发展相对于其他城市要好很多，这也在经济和GDP上有所体现。
黑龙江路网地图哈尔滨将大力向北发展，布局“一江两岸”
哈尔滨如今在积极向北拓展，这既是发展需要也是无奈之举，因为哈尔滨作为黑龙江省省会城市必须要向北拓展，带动全省整体振兴。“一江居中，两岸繁荣”成了哈尔滨现阶段发展的主题。从哈尔滨新区，自贸区哈尔滨片区，深哈产业园等布局看，哈尔滨正在大力发展江北地区，相信未来的一江两岸将更加繁华。
哈尔滨江北地区规划图作为一省的省会城市，必须要考虑带动全省发展，哈尔滨向北发展势在必行！
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