我国最北端高铁路线正式全线开工,路线全长

高铁是高速铁路的简称，不局限于轨道或不单是指列车，而是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的一个庞大复杂的铁路系统。世界上首条高速铁路是于年开通的日本东海道新干线，而我国第一条开通运营并没有争议的高铁线路是于年8月1日开通的京津城际高铁。

中国高铁虽然起步较晚，但是后来居上，从当初引进德国、日本、法国等国的高铁技术到如今自主研发制造，中国高铁技术目前已经位居世界前茅以及成为展示中国速度、中国智慧、中国精神的文化。我国对于高铁的定义为：设计速度每小时千米（含预留）以上、列车初期运营速度每小时千米以上的客运专线铁路。截至年底，全国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁运营里程超过4万公里，位居世界第一。

作为我国最重要的交通运输系统，截至年6月20日中国已有超过3公里高铁路线按时速公里常态化高标运营，而这个数据还在不断地刷新。根据规划，我国计划至十四五期末将要建成以八条纵线和八条横线主干通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路为补充的高速铁路网。

目前，我国已经有一大批高铁线路正在建设中；其中，就包括我国最北端在建的高铁路线——哈伊高铁。目前，该项目已经迎来了新进展：近日，随着哈伊高铁哈尔滨至铁力段首个工点进场施工，这标志着我国在建最北端高铁哈伊高铁正式全线开工。

哈伊高铁全称为哈尔滨至伊春高速铁路，又称哈伊客运专线，是指中国黑龙江省境内一条连接哈尔滨市和伊春市的高速铁路，由哈铁客专和铁伊客专组成。哈伊高铁正线数目为双线，正线全长约公里，设计时速公里。哈伊高铁起自黑龙江省哈尔滨市，途经巴彦县、绥化市、庆安县、铁力市，终至伊春市；全线设置9个车站（哈尔滨北站、呼兰北站、兴隆西站、绥化南站、庆安南站、铁力站、日月峡站、伊春西站、哈尔滨西动车所），其中新建车站6个。

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